第75章：江州电动车（2 / 2）

售价1999的车型利润只有800块，而最高售价4999的车型，利润甚至可以达到2400元。　　平均下来，可以保持在单台在1200-1600左右的利润。　　再扣除税务，人工，运输，设备维护等等费用，最终的单台纯利润在900-1300元左右。　　相比起价格比较高的汽车，很多家庭在购买的时候还需要仔细考虑考虑。　　两轮电动车，八成以上的家庭购买起来都不会特别困难，并且真的非常需要。　　或许两轮电动车看起来没有电动新能源汽车光鲜亮丽高科技，但却是更多家庭的生活。　　许一帆依稀记得看过的一个数据，到未来2022年年底，中国电动两轮车保有量将达到4亿辆！　　仅雅迪这一个品牌，年利润就达到百亿级别。　　哪怕很多家庭已经有了汽车，家里面往往也都有两轮电动车，甚至还不止一辆！　　家庭主妇买菜，接送学生上下学，学生骑着去学校，普通人上下班等等等等。　　城市内出行，某些时候比汽车都方便！　　这是一个外表看起来并不是特别好看的蛋糕，但是却味道非常不错。　　在利润方面，绝对不会亚于现如今热销的九州迷你，甚至可能赚得更多！　　九州迷你低速电动汽车，再加上江州电动车。　　有了这两大经济支柱来源，九州汽车厂就能够走得更快更远，并且有了抗风险能力。